なぜレクサスは電動化進む欧州でハイブリッドに期待するのか 「EVでない」からこその価値も（AUTOCAR JAPAN） - Yahoo!ニュース.
ドイツ ディーゼル車の排ガス問題 – NPO法人 国際環境経済研究所｜International Environment and Economy Institute.
自動車排出ガス対策 - 環境技術解説｜環境展望台：国立環境研究所 環境情報メディア.
バイク？ クルマ？ 長い歴史を持つピアッジオグループの商用車「Ape」が新規制に適合 | バイクのニュース.
EUのガソリン車規制をついにドイツが阻止 「EV化」で一枚岩ではないというヨーロッパの現実 | ザ・リバティWeb/The Liberty Web.
ヨーロッパの二輪車排出ガス規制スケジュールとその概要 | 二輪噺.
ちょっと前までディーゼル大国だったよね!? なぜヨーロッパはEVを激推し!? - 自動車情報誌「ベストカー」.
ヨーロッパの新排ガス規制に、EU自動車メーカーが悲鳴 | ギズモード・ジャパン.
EU諸国の自動車税制は、クラシックカーに対する姿勢が明確に日本と違う | 外車王SOKEN.
知ってお得】トヨタ ランドクルーザーのディーゼル車について 前編（法規制など）.
日産GT-Rの終焉に欧州の人は何を思うのか？ 2024年モデル登場も欧州での販売は停止 | 自動車情報・ニュース WEB CARTOP.
自動車の脱炭素規制とは 欧州、ガソリン車販売禁止へ - 日本経済新聞.
内燃機関車 (ガソリン・ディーゼル車) 2035年までに販売禁止になるかもしれません ガソリン車の廃車は急いだほうが良い？ | 廃車本舗の廃車に関する豆知識.
ASCII.jp：ヨーロッパ、電気自動車普及に向け、ディーゼル車を本気で廃止へ.
クルマがクールだった日を思い出させてくれる、小さな“BMW” | WIRED.jp.
2035年､欧州で｢ハイブリッド禁止｣となる意味 欧州グリーンディールが他人事ではない理由 | 電動化 | 東洋経済オンライン.
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ヨーロッパ 車 規制
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